Buenos Aires y Washington acuerdan impulsar el Corredor Andes-Atlántico
El pacto prioriza inversiones en ferrocarriles, hidrovías, puertos, Vaca Muerta y minerales críticos, con financiamiento estadounidense y participación de empresas de EE.UU., en el marco de la iniciativa del G7.
· 2 min de lectura Por Redacción Base Tucumán
Argentina y Estados Unidos cerraron un entendimiento para avanzar en el Corredor Andes-Atlántico, una apuesta por mejorar la infraestructura que une sectores productivos del país con los puertos del Atlántico y los mercados de Occidente. La propuesta fue expuesta por el canciller Pablo Quirno y el subsecretario de Estado norteamericano Christopher Landau.
En transporte, las partes relevarán proyectos prioritarios para recuperar y ampliar ferrocarriles, rutas navegables y terminales portuarias. El diseño prevé que compañías estadounidenses compitan en licitaciones y actúen como subcontratistas.
En el plano energético, el objetivo es llevar a escala comercial los recursos de Vaca Muerta mediante capital, tecnología e instrumentos financieros de origen estadounidense: préstamos directos, garantías y productos de seguro orientados a movilizar equipamiento, proveedores de servicios y fondos privados.
Respecto de los minerales críticos, ambos gobiernos relevarán oportunidades en el Acuerdo Marco EE.UU.-Argentina, con miras a respaldar la extracción y el procesamiento, reforzar las cadenas de suministro y diversificarlas. En el ámbito digital, el texto prevé tecnología confiable y trabajo conjunto en seguridad de plataformas y en equipos de control aduanero.
Washington impulsará, dentro de la iniciativa, mecanismos de financiamiento, asistencia técnica y rol del sector privado. El comunicado alude a la Corporación Financiera de Desarrollo Internacional de EE.UU., al Banco de Exportación e Importación de los Estados Unidos y a la Agencia de Comercio y Desarrollo de EE.UU.
Por su lado, Argentina asumió el compromiso de seguir mejorando el marco legal y regulatorio y la protección a la inversión extrajera, también en lo relativo a las concesiones de infraestructura. Según informó Cancillería, la meta compartida es elevar la inversión estadounidense y profundizar la cooperación en seguridad y convergencia de valores.
El corredor integra la Asociación para la Infraestructura e Inversión Global del G7, que impulsa corredores económicos estratégicos en el mundo para sostener las cadenas de suministro e incorporar empresas de Estados Unidos a esos desarrollos. El plan apunta, además, a dinamizar concesiones de infraestructura y a incrementar la llegada de capitales privados norteamericanos al país.
